Circulando la "revista de abordo" en su edición No. 14

Estimados lectores:

En efecto esta en línea, la revista de SAV Colombia, más conocida como la "revista de abordo".

Esperamos que sea de su total agrado y la comparta con sus amigos y conocidos del mundo de la aviación.

El PrePiloto de la Escuela de Pilotos SAV

Es gratificante compartir con los lectores del Blog de SAV Colombia, los avances que se han logrado en la Escuela de Pilotos SAV, con el desarrollo del programa "PrePiloto" y la preparación de futuros estudiantes que llegarán a las Escuelas de Aviación o a aerolíneas virtuales con bases muy serias y estrucutradas. Nuestro primer estudiante del PrePiloto iniciará su formación profesional en una importante escuela de la Florida.

Ahora la Escuela, como opción especial, esta comenzando a ofrecer un paquete en Pereira y Bogotá, para que cualquier persona* pueda ser piloto... por un día. Dentro de este paquete se incluye la preparación de vuelo en cabina y/o simulador de vuelo, los días viernes en la tarde. El sábado en la mañana se realiza el vuelo en una aeronave de instrucción.

Se están preparando nuevos proyectos en la Escuela y más adelante, una vez se tengan bien configurados, los compartiremos con ustedes por este mismo medio.

* Aplican condiciones.

Celebrando las 2.000 horas de vuelo

El pasado 12 de Julio en la ciudad de Medellín, se condecoró en una ceremonia especial, al Comandante Dyllan Vallejo luego de sumar en su bitácora de vuelo más de 2.000 horas en SAV Colombia.

A dicha reunión asisitieron por el Staff de la Aerolínea, Los Cms. Didier Fernandez y Santiago Izquierdo y lógicamente el Cm Vallejo acompañado de su novia. Se hizo presente como invitado especial el Capitán Jesus Espinosa, quien tiene sede en esa ciudad y dos estudiantes del PrePiloto de la Escuela de Pilotos SAV.

Luego de esa emotiva entrega de galones y alas, el Presidente de SAV Colombia le dirigió una elocuentes palabras a uno de los primeros pilotos de la Aerolínea, la cual cumpliará en Octubre sus primeros 5 años de operaciones.

Felicidades al Cm Vallejo y que se sigan duplicando esos registros para bien de nuestra Aerolínea.

revista de abordo en su edición No. 13.

Es un gusto compartir con todos ustedes el trabajo realizado en la edición de la revista de abordo en su número 13.

El número de hojas de ésta edición ha crecido, lo mismo que ha crecido la cantidad de lectores, cosa que nos complace.

Hemos incluído dos nuevas secciones, las cuales le permiten ahora participar a los lectores: una de ellas es usted que haría y la otra para demostrar sus conocimientos. Esperamos que esta edición sea de su total agrado.

En la visión de los editores ya se preveé la posibilidad de incluir algunos artículos de interes, procedentes de importantes revista de aviación en inglés. 

Estaremos atentos a sus comentarios en revista@savcolombia.com

Circulando la "revista de abordo" No. 12

Tras un par de meses de recopilar documentos y fotografías, hoy salió al aire la edición No. 12 de la revista, la cual trae como tema central la historia aterrizada de la aviación virtual en Colombia y la segunda parte del relato del Cm. Fernández sobre su vuelo en Armenia y que detalla paso a paso con la lista de chequeo de la aeronave que voló en octubre pasado.

Esperamos que le sea muy grato conocer el contenido de ésta edición y claro más agradable para nosotros recibir sus comentarios y por que no, también sus futuros artículos.

La Escuela de Pilotos SAV

El reinicio de actividades de la Escuela de Pilotos nos tiene muy satisfechos, lo cual se convierte en el mejor combustible para seguir trabajando en un verdadero semillero de pilotos con perfil  de privados y comerciales y claro de pilotos virtuales para SAV Colombia.

Ver tanto los avances y las expectativas de los estudiantes, se convierten en el mayor compromiso de quienes participamos directamente en la Escuela. Saber de otra parte que escuelas de aviación comercial ya saben de nuestro trabajo, es otro aliciente más para seguir trabajando con seriedad y con alta motivación, por que muchos de nuestros alumnos podrán llegar a sus Escuelas muy bien preparados.

El año 2013 y los que vienen, con toda seguridad lo afirmo, traerán grandes beneficios para nuestros estudiantes, pues algunas de esas Escuelas de Aviación podrán llegar a ofrecer planes especiales para nuestros pilotos.

Por todo lo anterior, es que se requiere seguir enfocados en los objetivos de la Escuela de Pilotos SAV, de buscar un mejoramiento continuo en nuestros sistemas de evaluación y chequeo de los estudiantes y por ello se trabaja en el montaje en Bogota, Cali y Pereira de sendos simuladores de vuelo, como apoyo a las actividades de los pilotos instructores.

Más de 4 años de experiencia como Aerolínea de gran prestigio internacional, nos dan un bagage muy importante para hacer de nuestra Escuela, una fuente de nuevos recursos humanos preparados para la aviación virtual y semillas para la aviación colombiana.

Para más información, visite hoy mismo a www.savcolombia.com/escuela.htm

La experiencia de volar...

No todas las personas que viajan en un avión, llegan a sentir el placer de volar. Algunas por el contrario sufren y se agotan por el alto nivel de estres que les produce sentarse en un avión o con sólo saber que se van a subir a una cosa que los lleva por el aire. Ellas se catalogan como personas con miedo a volar.

Contrario a ese pequeño grupo, hay millones de personas que lo hacemos y disfrutamos segundo a segundo, más si estamos en la cabina de mando y no en la de pasajeros, aunque si vamos allí, también lo disfrutamos aunque algo menos para ser sinceros.

El estar en la cabina de mando de una aeronave, sin importar su tamaño, es una sensación indescriptible en términos normales. En tierra, el nivel de adrenalina se aumenta y se siente una sensación de emoción y alegría por salir a vuelo. Una vez se da la autorización para rodar a pista, el sonido del motor (o motores), el movimiento del avión en tierra es el preludio del climax.

El taxeo -o rodaje- se convierte en un transitar muy lento, que muestra a la cabecera de la pista... lejos... muy lejos. Pero al fin se llega y de nuevo el nivel de adrenalina comienza a subir. Una vez que la torre autoriza el decolaje y se tiene todo listo y revisado ...se sueltan los frenos y comienza la carrera de despegue... uff eso es lo máximo; concentración al 1.000 por ciento, el avión toma velocidad y de pronto, un sonido diferente se eschucha en nuestros oídos... el tren de aterrizaje no esta en contacto con el suelo y se esta recogiendo y el avión elevando.... todo pasa muy rápido, a izquierda y derecha se aprecia el terreno inclinado, como referencia del incremento de la altura del avión sobre el terreno...estamos en el aire.

Los segundos pasan muy rápido y desde la cabina todo comienza a verse más pequeño, el avión se nivela gradualmente y desde la posición del comandante, comienza a aparecer al frente y a los lejos el horizonte, el avión esta totalmente limpio (sin flaps) y la velocidad indicada se sigue aumentando... es allí cuando conseguimos el mayor nivel de emoción. Estamos en vuelo... recto y nivelado, y el mundo a nuestros pies. Es un momento de grandeza, pero a la ves de humildad, por que nos sentimos pequeños ante la inmensidad de lo que apreciamos a más de 15 o 20.000 pies de altura. 

A pesar de vientos que generan alguna turbulencia, sabemos y confiamos en nuestras máquinas y sabemos que en unos momentos, más adelante, volveremos a sentir que el avión no se mueve, que se esta desplazando por la mejor autopista del mundo a gran velocidad. En ese momento tengo el control total y que inconcientemente deseo que no termine, pero después de un tiempo, me estoy acercando con mi aeronave al aeropuerto de destino y debo prepararme para realizar ciento de actividades para hacer un aterrizaje seguro en la pista indicada por Aproximación y confirmada más adelante por la torre del aeropuerto.

Una ves en tierra, siento el deseo de volver a repetir la experencia, la cual será siempre única y diferente, pero siempre tendre el deseo de hacerla nuevamente y mejor, si es que se puede mejorar en algo.

Así pasan las horas, lentamente, hasta que nuevamente una torre de control de algún aeropuerto me autoriza decolar y se repite el proceso... esa es la experiencia de volar: grata, placentera y emocionante y por ello, cuando estamos en tierra y vemos que un avión cruza frente a nosotros, nuestra cabeza se inclina (se levanta) como haciendo una venia a quienes van al mando de esa aeronave y donde quisieramos estar nosotros.

Esa es la experiencia de volar!